Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Hei, Sonny. Lima minit.
DUA PULUH EMPAT JAM DI DAYTONA
11:56 MALAM
Sonny! Hei. Wakil BMW ada di sana dan sedang merungut tentang masalah brek.
Terima kasih, Molly. Awak sangat membantu.
Saya akan tonton awak.
PERLUMBAAN CHIP HART
PUSINGAN 338
Saya berpaling sekejap saja.
Semuanya jadi teruk, Sonny.
Pat perlu perlahankannya.
Kita jatuh ke tempat ketujuh.
Kalau awak boleh pertahankan kedudukan hari ini, harapnya esok kita berpeluang.
Sonny, perhatikan keseimbangan kelajuan tinggi itu.
Bagaimana dengan kotak gear?
Masih bertahan, tapi berhati-hati.
Orang ramai mungkin sudah pulang, tapi perlumbaan diteruskan.
Sonny Hayes kembali di dalam Porsche untuk Perlumbaan Chip Hart Peak Geico.
Giliran malam.
Kita tahu Hayes
suka berlumba waktu malam,
tapi apabila BMW mengetuai mereka, dia perlu menggalas tugas yang besar.
Sebaik saja bermula, Hayes mula memasuki ke selekoh ketiga,
bergerak ke tempat keempat.
Sonny, mungkin cuba memotong di laluan lurus?
Biar saya pandu saja, okey?
Hati-hati. Masalah enjin pada nombor 12.
Itu menaikkan Hayes di satu kedudukan lagi.
Aduhai. Kita masih ada sepuluh jam.
Biarkan saja Sonny lakukannya.
Jika melihat pada beberapa pusingan pertama ini,
nampak seperti Sonny Hayes mungkin tertinggal injak brek di rumah.
Hayes sedang fokus pada BMW.
Dia menyerang.
Hayes sudah muncul dari belakang.
Ayuh, Sonny.
BMW lambat menekan brek. Dia memasuki kawasan rumput.
Boleh Hayes bertahan?
Ya.
Aduhai!
Kamu nampak? Itu cara berlumba.
Apabila kamu kembali dalam kereta, kamu perlu buat perkara yang sama.
Sonny Hayes memasuki lorong pit selepas sesi perlumbaan ketiga yang epik
yang meletakkan Perlumbaan Chip Hart di depan.
Sekarang, bergantung pada Cale Kelso untuk pertahankan kedudukan itu.
Terima kasih untuk permulaan itu, Chief.
Hei. Saya akan bunuh awak kalau terlepas kedudukan itu.
Hayes!
Hei, si tak guna!
- Mahu buat saya terkeluar litar, Hayes? - Tak berbaloi.
Awak fikir saya tak tahu mana mahu cari awak?
- Tak berbaloi. - Awak tak guna!
Lepaskan saya!
Hei. Syabas, Sonny.
Terima kasih. Jangan kejut saya kalau kita kalah.
LORONG KEMENANGAN
Sonny Hayes, awak terlupa sesuatu.
Beg saya penuh, Chip.
Betul?
Kemenangan pertama awak di Daytona. Awak tak mahu sentuhnya?
- Ayuh. - Nasib malang.
- Sentuh saja. - Tidak. Hei.
Tapi saya terima cek bonus itu.
PERLUMBAAN CHIP HART LIMA RIBU DOLAR
Sonny! Dengar kata saya.
Saya mahu jadikan awak ahli tetap.
Awak sudah jadi sebahagian CHR.
Sini, tahun depan, mari berlumba lagi.
Kita sudah berjaya. Itu perjanjiannya.
Saya tahu.
Jadi, itu saja? Sekali saja?
Saya hargainya, Chip. Betul.
Kenapa awak buat begini?
Awak hanya luangkan seumur hidup awak untuk mula semula.
Jaga diri awak.
Jumpa lagi.
Hei! Awak tak mahu jam ini?
Sudah ada satu!
PANTAI DAYTONA - ORLANDO
- Rock paling terkenal di dunia... - Dari pantai paling terkenal di dunia.
- Kami... - Stesen rock Daytona.
Sembilan puluh lima tujuh, Hog.
PEMANDU DIPERLUKAN BAJA 1000
DOBI LAYAN DIRI
Maaf, boleh pinjam telefon awak sekejap?
Ia tak berfungsi.
Tidak.
Awak ingatkan saya kepada seorang kawan lama saya.
Siapa?
Kawan yang lebih bergaya.
Ini sut Gucci.
Ini pun sama.
Apa pekerjaan kawan awak?
Memandu kereta.
- Dia laju? - Dia tak perlahan.
- Dia menang? - Ya.
Mari sini, si tak guna.
Aduhai.
Awak fikir tentang Baja?
Ya. Hari baharu, cabaran baharu.
Itu yang saya cakap pada diri sendiri semasa beli Apex GP.
Berapa banyak hutang awak?
Saya akan beritahu, tapi janji jangan ketawa.
Cakaplah.
Tiga ratus lima puluh
juta.
Jangan ketawa.
Mengagumkan.
Ia menyeronokkan?
Ya. Semestinya.
Jadi, apa masalah awak?
Masalah saya, dua setengah musim, mata kosong.
Pemandu terbaik saya berpindah ke pasukan lain.
Dia cakap kereta kami teruk.
Pasukan saya di kedudukan terakhir.
Pemandu kedua terbaik saya budak baharu.
Sekarang sudah separuh musim.
- Berapa banyak perlumbaan lagi? - Sembilan.
Kalau tak perbaiki kedudukan, saya akan kehilangan pasukan ini.
Apa?
Awak pemilik pasukan itu.
Jika tak menang tiga perlumbaan pertama, lembaga pengarah boleh paksa jualan.
Awak perlukan lembaga pengarah baharu.
Saya perlukan pemandu baharu.
Awak ada F2 dan F3.
Awak ada ramai budak yang membesar bermain simulator.
Tak, saya tiada masa untuk budak yang perlu belajar dapat tempat kesepuluh.
Tak boleh tiba-tiba muncul dan terus bawa roket.
Ya, boleh kalau pernah buat begitu. Itulah maksud saya.
Louis Chiron berusia 57 tahun semasa menang Grand Prix Monaco.
- Siapa? - Philippe Étancelin, 56 tahun.
Awak buat carian di Internet, bukan?
Ada orang tengok Sonny Hayes dan nampak seorang lelaki yang tinggal dalam van,
kaki judi yang terlepas peluang.
Ruben, menarik pujukan awak.
Saya nampak lelaki yang buat pasukan jadi lebih baik.
Saya nampak pengalaman dan kemahiran.
Awak tak waras.
Pemandu baharu saya ada bakat menakjubkan, tapi dia muda.
Awak tahu kekurangan dia? Kematangan.
Gabungan awak dan dia?
Saya dapat sebuah pasukan.
Baiklah. Anggaplah saya Louis seterusnya...
PEMANDU SAHAJA
- Chiron. - Dia.
Masalahnya bukan hanya pemandu, tapi kereta.
Saya dah ikuti musim awak, Ruben.
Ia lebih daripada "teruk."
Saya tahu awak menonton.
Bagaimana kalau kami dapat pakej peningkatan hujung minggu ini?
- Sedang dibangunkan selama enam bulan... - Ruben...
Tidak. Tunggu.
Saya perlukan satu kereta saya yang pertama lepasi garisan penamat. Satu saja.
Saya sayang awak, tapi saya takkan kembali.
Okey.
BINTANG F1 YANG SEDANG MENINGKAT SONNY HAYES DAN RUBEN CERVANTES
Apa yang dia mahu awak buat?
Sertai kugiran?
Saya serius. Cepat.
Saya akan tanya kenapa dia tersenyum.
Tolonglah.
Dia tersenyum pada kemungkinan.
Kita tahu pengakhirannya.
Ya.
Okey.
- Ini tiket kelas pertama ke London. - Ya Tuhan.
Kelas pertama.
Saya tawarkan awak tempat terbuka dalam Formula 1.
Satu-satunya tempat awak boleh cakap,
kalau awak menang, awak yang terbaik di dunia.
Hei, Ruben.
- Pernah nampak keajaiban? - Belum pernah.
Saya juga sama.
Gembira berjumpa awak, kawan.
- Baiklah, sayang, ini dia. - Terima kasih.
Hei, saya mahu tanya sesuatu.
Kawan rapat awak beri awak tawaran
yang sangat sukar dipercayai.
Apa awak akan buat?
Berapa wang yang ditawarkan?
Ini bukan tentang duit.
Ia tentang apa?
DARI ORLANDO KE HEATHROW LONDON - KELAS PERTAMA
Suhu tayar nampak bagus. Depan 85, belakang 75.
- Awak boleh memecut. - Baik.
Bateri penuh. Awak boleh tetapkan strat dua.
Bersedia untuk pusingan.
PEARCE - SEKTOR SATU
Sektor satu ungu. Masa terbaik awak setakat ini.
Kereta bagus.
SEKTOR DUA
Tak guna!
Terkunci. Tayar kiri depan dah haus rata.
MASA PUSINGAN
Bawa dia masuk.
Tetapkan strat satu.
Tamatkan pusingan ini.
Mari jumpa mereka.
Maaf, Joshua.
Jodie, cuba jangan bunuh pemandu kita.
Apa yang berlaku?
Saya tak tahu. Ia rasa bagus. Saya mula memecut.
Kemudian ia kurang belok di selekoh perlahan dan lebih belok di selekoh laju.
Apa? Semasa masuk atau keluar?
Salah satu. Kedua-duanya.
Bagus. Ya.
Ada 10,000 sensor pada kereta itu, tapi awak tak tahu masalahnya.
Bukan saya yang memandu, bukan?
Saya perlukan bantuan awak untuk selesaikan masalah ini. Tolonglah.
Taman permainan bernilai 150 juta dolar.
Comel.
Kita patut biarkan dia pandu. Pasti takkan jadi lebih teruk.
Joshua.
- Hai. - Lisbeth. PR?
- Ya. - Itu tak penting.
Untuk sidang media, kita mahu elak bercakap tentang masalah teknikal
dan fokus pada hubungan erat dengan ahli baharu awak, Luca Cortez.
Luca?
Saya baru kenal dia seminggu.
Dia pemandu simpanan ketiga terbaik di Red Bull
yang beritahu media dia rasa Joshua Pearce terlalu dianggap hebat.
Luca Cortez yang itu?
Ya.
- Tak sabar. Ya. - Baiklah. Bagus. Terima kasih.
- Hei. - Ya.
Awak setuju? Ya?
Ada apa?
Awak betul.
Ruben ada masalah besar. Dia mungkin kena jual pasukan ini.
Saya dah agak.
Apa kesannya kepada saya?
Pembeli baharu mungkin mahu ubah semuanya.
Joshua.
Awak kena tunjuk kepada mereka awak pemandu terbaik.
Sekarang.
Atau awak kehilangan kerjaya awak.
Ya. Faham itu.
Hei.
Pergi.
Awak sihat?
Okey, mari kita lupakan separuh pertama musim ini.
Ada orang cakap, "Kaspar, apa berlaku pada tahun ini?"
Saya bersumpah dengan nyawa anak-anak, saya langsung tak tahu.
Hanya ada kereta ini.
Hanya ada masa depan kita.
Ya. Masa depan kita.
Siapa lelaki tak guna itu?
Saya yang bawa dia.
Orang awak ingat saya penyenggara. Suruh guna pagar belakang.
Awak tak pernah kecewakan saya.
Masih ada masa.
Apex GP!
Sonny Hayes. Dulu dia berlumba dengan saya.
- Maksud awak, melawan awak. - Ya.
- Kate McKenna, pengarah teknikal kami. - Hai.
- Dodge Dauda, ketua mekanik kami. - Hai.
Kaspar Smolinski, pengurus pasukan.
Awak mungkin kenal dia daripada reputasinya.
Juara Konstruktor lima kali semasa bersama Ferrari.
Kru jek belakang.
Ayah saya juga sama. Tak boleh menang tanpa mereka.
- Ini pemandu baharu berbakat, Joshua. - Kenapa dia ada helmet?
Sebab keselamatan?
Joshua, tempat awak selamat. Okey?
Sonny datang untuk uji bakat.
Bila kali terakhir awak menang?
Ahad. Daytona.
Maafkan saya. Maksud saya, Formula 1.
Maafkan saya. Jadi, sama seperti awak.
Tak sangka saya akan cakap begini, ada sesiapa nampak Luca Cortez?
Sekejap, Ruben.
Semasa saya temu duga dengan awak, ramai pemandu veteran...
Ya, mereka semua menolak awak.
- Berapa ramai? - Tujuh.
- Memang ramai. - Saya yang ketujuh?
Awak yang kelapan.
Ini teruk.
Rasa macam saya yang kesembilan.
Seorang lagi belum beri jawapan.
Jadi, saya yang kesembilan?
Awak tahu mengira, bukan?
Dalam bidang ini, idea terbaik saya lambat muncul.
Ya. Perkara terbaik selalunya yang kesembilan, bukan?
Maaf, Ruben, saya tak setuju kita guna satu-satunya hari ujian kita
untuk uji bakat bekas rakan sepasukan awak.
Kaspar, awak salah faham.
Bukan kita uji bakat dia. Dia yang uji bakat kita.
Itu pemandu baharu awak.
Semoga berjaya.
Sayap dan pod sisi baharu.
Lantai ada perubahan?
Sesiapa yang tengok pun tentu akan perasan.
Sebab itu saya dipanggil Nombor Sembilan Bertuah.
Sudah lama awak tak memandu di sini, bukan?
Keseimbangan kereta ini agak rumit, berhati-hati di selekoh satu dan sembilan.
Saya tak mahu awak tercedera.
Mari tetapkan sasaran yang berpatutan.
Beri saya pemasangan yang sama. Kalau masa saya lebih daripada masa JP,
saya sendiri akan pergi
dan awak boleh cuba cari calon kesepuluh.
- Sepuluh? - Sepuluh.
Sepuluh.
Siapa JP?
Potong dari sisi di Brooklands, perlahan sedikit di Luffield.
Teruskan ke Woodcote, tekan habis di Copse.
Hati-hati semasa di selekoh ini.
Mod asal, tetapan satu, kepada dua, kembali kepada tiga.
Kebezaan satu hingga empat.
DRS.
Okey. Mari lihat kemampuan awak.
Dia pernah berlumba dengan Ruben, bermakna dia pernah lawan Schumacher dan Senna.
Baiklah, tunjuk masa sektor Joshua.
SEKTOR SATU - PEARCE
SEKTOR DUA - PEARCE
SEKTOR TIGA - PEARCE
MASA PUSINGAN
Saya bertaruh 20 paun dia gagal.
Saya setuju kalau seratus.
Alamak!
Maaf, saya Hugh Nickleby, jurutera perlumbaan awak.
Selamat pagi, Hugh. Bagaimana dengan suhu tayar saya?
Ya, hampir hangat. Penamat pusingan, awak patut boleh memecut.
Ya. Aduhai.
- Hugh? - Ya, tuan?
Awak patut bertaruh tadi.
Betul.
Saya akan buat pusingan.
Tidak.
Tak guna.
Dia gagal.
Tolonglah. Jangan buat begitu.
Gagal teruk.
SEKTOR SATU PEARCE - HAYES
SEKTOR DUA
Tunggu.
Sekarang.
Kereta di sana, ayuh.
Dia semakin laju.
Tak guna.
Awak okey?
Ya. Saya okey.
Ayuh.
Ya, ia agak bagus.
Maksud awak sebelum ini.
Ia bermasalah semasa selekoh laju.
Bahagian bawahnya susah dijangka.
Belakangnya bermasalah di selekoh 14, 16...
Mungkin juga di selekoh akhir?
Tak, itu salah saya.
Berapa masa pusingannya?
Dia lepasi ujian yang dia tetapkan sendiri sebanyak lima per seratus saat.
Baiklah...
itu permulaan.
Kita ada sembilan perlumbaan untuk dapatkan perhatian pasukan lain.
Sebagai pengurus awak, saya kena nasihatkan awak
yang kita perlu mula hadiri acara sosial dan pihak penaja.
Perlu lebih banyak penglibatan dan pengikut, Josh.
- Baiklah, saya setuju. - Baiklah. Saya cuma beritahu.
Awak sudah makan? Saya lapar.
Belum.
Saya perlu jumpa seseorang.
Ya? Hei, ambil gambar dan muat naik gambar itu.
Beri kepada saya, saya akan muat naik.
Jumpa ibu saya.
Jangan berani muat naik gambar itu.
Saya tahu awak akan cakap begitu.
PEARCE BERMASALAH?
Okey, sayang?
Ya. Cuma penat.
Masalah tayar atau enjin?
Tolonglah, mak. Mak tak tahu tentang kereta.
Biadab.
Mak mungkin tak tahu tentang kereta, tapi mak banyak tahu tentang kamu.
Cakaplah.
Saya mungkin kehilangan tempat saya kalau pasukan tak menang.
Apa-apa perlumbaan.
Ada pasukan lain?
Ya, ada 20 tempat, tapi semua dah dipenuhi.
Selain itu, ada orang baharu dan...
dia tua.
Tua bagaimana?
Sangat tua. Mungkin 80 tahun.
Sikapnya teruk, mak.
Tapi dia laju.
Jangan peduli hal itu.
Fokus pada diri kamu.
Kamu ada banyak masa lain untuk risaukan orang lain,
tapi sekarang masa kamu.
Kamu masih suka berlumba?
Sudah tentu saya masih suka.
Jadi, ingat kata-kata ayah kamu.
"Tunduk kepala dan memandu."
Baiklah, mak.
Ayuh. Semuanya okey. Ayuh.
Ayuh.
- Sini. - Biar betul.
Jangan letak di sini. Ini cuma kereta. Perlahankan bunyi.
Ayuh.
Saya sangka tugas awak ialah membina kereta terpantas di dunia.
Tugas saya ialah angin.
Jadi, merasanya membantu saya.
Keputusan misteri di Apex GP,
yang akhirnya mengumumkan pemandu di tempat kedua mereka.
Amat mengejutkan, pemandu itu ialah Sonny Hayes dari Amerika
yang sudah lebih tiga dekad tidak berlumba di Formula 1.
Anak mekanik IndyCar,
Hayes pernah dianggap sebagai fenomena muda yang cuai,
pemandu hebat yang tak pernah berjaya.
Kerjaya lamanya terhenti secara tiba-tiba
sebab kemalangan dahsyat di Grand Prix Sepanyol.
Dia muncul kembali sedekad kemudian dalam kejohanan perlumbaan
yang pelbagai seperti Le Mans, NASCAR, Rali Dakar
dan juga sebagai pemandu teksi New York.
Tidak.
Sekarang dia kembali berlumba untuk pasukan
yang tak pernah ada di sepuluh teratas sepanjang sejarah Formula 1 pasukan itu.
APXGP 0
Semua ini tak meredakan spekulasi
yang majoriti pemegang saham Cervantes Capital
mahu menjual pasukan itu.
Jika mereka menjualnya, ia juga akan menamatkan
kerjaya pemandu baharu F1, Joshua Pearce.
Boleh kita pergi sekarang?
Orang kata, "Masa terdesak, perlukan tindakan terdesak,"
tapi sejujurnya saya tak pernah nampak pengambilan pemandu
- yang terdesak begini. - Ayuh.
Lihatlah anak saya.
Hei.
Itulah dia.
Dia pemandu seorang lagi?
Ya. Itulah dia dan muka dungunya.
Kamu cakap dia tua. Dia tak begitu tua.
Hei, Josh.
Awak mahu peluang seterusnya?
Sembilan perlumbaan bermaksud sembilan kali perlu kalahkan Chuck Norris.
Untuk masa sekarang, mula menangi bahagian media.
Okey? Sudah sedia?
Bagus. Mari pergi.
Dia lelaki yang kacak.
Joshua. Hei. Permulaan musim awak memang permulaan yang bermasalah.
Tak menang, banyak masalah kereta dan sekarang ada ahli pasukan baharu.
Bagaimana penerimaan awak?
Permulaan yang bermasalah tak bermaksud tak boleh tamatkan dengan baik. Betul?
Apex ada kru jurutera yang hebat, saya yakin kami kembali bersaing sengit.
Bagi ahli pasukan baharu pula,
saya rasa bagus Apex beri peluang kedua kepada pemandu tua.
Ya. Soalan seterusnya. Terima kasih. Ya, Don.
En. Hayes. Hai. Don Cavendish. Selamat kembali ke UK.
Sudah agak lama, bukan?
Kali terakhir awak berlumba di Silverstone,
Bill Clinton presiden awak dan kita semua menari Macarena.
Pasti rasa aneh apabila kembali.
Ya.
Semasa dekad itu, awak berhenti berlumba
dan berjudi secara profesional?
Sebelum awak sendiri umumkan diri awak muflis?
Ya.
Satu perkahwinan awak dibubarkan dan dua lagi berakhir dengan perceraian?
Ya.
Ada sesuatu yang awak harap awak buat berbeza?
Ya.
Tiada soalan lagi. Terima kasih. Ya.
SEKTOR DAN SELEKOH SILVERSTONE
SIDANG MEDIA
Ya, Dodge.
Pukul berapa dia sampai?
Sebelum saya.
Sebelum awak juga.
Okey, dia dah datang. Minta maaf.
Minta maaf? Mana boleh.
- Apa maksud kamu? Kenapa tak boleh? - Itu tanda kelemahan.
Itu tanda kekuatan.
Tanda kelemahan.
Kamu degil, minta maaf saja.
Tak boleh, mak.
Kamu boleh dan akan minta maaf.
Hei.
Semasa sidang media sebelum ini, kata-kata saya tak baik.
Minta maaf.
Sebenarnya saya mahu cakap... Saya minta maaf.
Tak apa. Awak cuma risau saya lebih laju berbanding awak. Hai, saya Sonny.
Bernadette Pearce. Salam perkenalan.
Salam perkenalan. Semuanya okey. Jumpa awak di luar nanti.
Bagaimana perasaan awak?
- Sangat bagus. - Bagus.
- Awak okey? - Ya.
Bagus.
Jangan tertekan.
Tidak.
- Bagus. - Bagus.
Bagus.
Selamat datang ke Silverstone...
GRAND PRIX BRITISH SILVERSTONE
...litar tempat bermula Kejohanan Dunia Formula 1 pada 13 Mei 1950.
Kita mulakan sembilan perlumbaan terakhir musim yang mengujakan ini
di Grand Prix British ke-77.
Seperti biasa, 11 pasukan akan berlumba,
setiap pasukan dengan dua pemandu.
Susunan perlumbaan ditentukan oleh masa kelayakan yang ditetapkan semalam.
Red Bull akan berada di kedudukan pertama
diikuti oleh dua pemandu McLaren dan dua pemandu Ferrari.
Pemandu, dua minit sebelum lagu kebangsaan.
Sonny!
Ruben. Jangan suruh saya cakap dengan pelabur.
Marilah, beri saya masa sekejap. Senyum dan jabat tangan saja.
Dia ahli lembaga pengarah yang penting.
Sonny, ini Peter Banning,
- salah seorang pelabur saya. - Hai.
Hai.
Dia tak tahu apa-apa tentang perlumbaan...
- Ya. - ...tapi dia wakil saya dalam lembaga.
Awak pula Hail Mary Ruben.
Itu istilah dalam bola sepak Amerika, bukan?
Hail Mary, harapan terakhir. Serta...
Ia daripada istilah keagamaan pada asalnya.
Betul.
Saya berdoa untuk mereka semua. Saya...
Saya saja dalam lembaga pengarah yang mahu kekalkan pasukan.
Mereka yang lain panggilnya Ruben's Inferno.
Tapi saya memang berminat.
Saya tonton semua Drive to Survive.
Saya tak pernah sangka saya tahu banyak tentang tayar kereta. Menakjubkan.
Saya mahu kembali ke tugas saya.
- Okey. Jaga diri. - Okey.
Hei, kami berharap pada awak. Semoga berjaya.
Apa awak buat di sini, Sonny?
Ketika jam berdetik menghampiri tepat pada waktunya,
masa untuk teruskannya di Silverstone.
Mula-mula pusingan formasi.
Satu pusingan di litar dan satu peluang untuk pemandu hangatkan tayar dan brek.
Alamak! Apex mengalami masalah.
Hayes di P22. Keretanya masih tak bergerak.
Sekejap. Saya ada masalah kuasa.
Ia mod mula, Sonny.
Mod mula dipasang.
Ya, pengajaran untuk semua orang.
Kereta baharu? Baca manual.
Sudah lama sejak dia berada di litar ini. Kalau begini...
- Ya Tuhan. - ...dia takkan dapat berlumba.
Saya berjaya.
Semuanya okey.
Akhirnya dia bergerak. Mujurlah.
Jika dia terlalu di belakang semasa pusingan formasi...
- Minuman? - ...dia berisiko sebab...
- Tak mahu. - ...perlu mula di laluan pit.
Mana Sonny? Dia melengahkan kita.
Ya. Saya cuma periksa, Joshua.
- Kenapa dengan kereta dia? - Apa? Tiada apa-apa.
Dengan litar yang kosong di depan,
Hayes berjaya memecut lebih laju untuk pusingan formasi ini.
PUSINGAN FORMASI
Dia akan berada di belakang dengan tayar yang hangat dan bersedia untuk berlumba.
Si licik. Dia sengaja.
Apa yang dia buat?
Sekarang ia menjadi satu kelebihan untuk Sonny Hayes.
Dia sampai tepat pada masanya. Jaga-jaga dengan permulaannya.
Lima lampu di depan pemandu, lampu dipadam dan kita bermula!
Ini dia, Sonny Hayes, tuan-tuan dan puan-puan.
Gunakan tayar yang hangat itu untuk bergerak dari belakang.
Jika anda perlukan keyakinan dalam kereta,
ia ada di Silverstone.
Hayes melepasi mereka dengan mudah.
Dia naik tujuh tangga kedudukan sejak perlumbaan bermula.
- Apex GP ada masalah dengan kereta ini... - Ya!
...tapi mereka dah buat penambahbaikan untuk perlumbaan ini.
Mari lihat jika ia beri perbezaan semasa Hayes menyerang Perez dalam Red Bull.
Kereta melambung di udara kotor ini. Saya tak boleh menyerang.
Hayes merungut tentang keretanya melalui radio.
Itu bukan yang pasukan mahu dengar.
Baiklah. Jarak 0.9 kepada Perez. Awak dalam jarak DRS.
Awak patut boleh lepasi dia pada laluan lurus seterusnya.
Sekarang Hayes gunakan sistem pengurangan seretan untuk melepasinya.
Ya!
Tak boleh elakkan daripada dia. Saya tiada cengkaman.
- Sekarang Apex GP mengalami masalah. - T olonglah.
Sekarang tayar Red Bull hangat
dan Hayes sudah tiada kelebihan tayar daripada waktu bermula tadi.
Kita sudah lihat serangan. Sekarang semuanya tentang pertahanan.
Perez sedang menyerang ke Vale.
Hayes dalam masalah. Kedudukan mereka mungkin berubah di sini.
Tepat sekali.
Tak guna.
Belakang longgar. Beritahu saya kalau ada cara baikinya.
Suruh dia lambatkan masuk supaya laju keluar.
Dia fikir ini disengajakan. Tidak.
PUSINGAN 20
Dua puluh pusingan,
Verstappen mendahului, tapi Joshua Pearce sedang bergelut sekarang.
Keluarkan tayar lembut ini. Saya akan berundur.
Baik. Pusingan 20. Hentian pit.
Risikonya amat tinggi untuk pemandu baharu, Joshua Pearce.
Dia takkan mahu berada di kedudukan terakhir.
Saya tersekat. Bantu!
PEMASA PIT - MASA BERHENTI
Kena sesuatu. Apa itu?
Hentian pit selama tujuh saat.
Apex GP pasti tak gembira dengan itu.
Ia dua kali ganda daripada masa yang sepatutnya.
Belakang hilang kawalan. Hentian pit.
Baiklah. Pergi ke pelan B. Hentian pit.
Sonny Hayes tiba untuk satu set tayar baharu.
Dia pasti berharap ini akan bantu dia kekalkan kedudukan semasanya di P15.
Jek depan!
Jek depan tak berfungsi dengan baik.
- Biar betul. - Ini sebabkan huru-hara
di laluan pit Apex GP.
Pasukan ini sedang menghadapi pelbagai masalah.
Selepas keluar dari pit, Hayes berada tidak jauh di depan ahli pasukannya,
semasa Pearce dan Hayes mula bersaing di Silverstone.
Saya kejar awak, pak cik.
Saya dah laju. Suruh dia benarkan saya lalu.
Ya. Terima. Kekalkan kedudukan. Bersedia. Kate.
Josh lebih laju. Tayar Sonny sejuk.
Ya, okey, Sonny, jangan menentang. Biarkan dia lepas.
Sonny, jangan menentang.
Siapa menentang? Saya berlumba.
Pearce di dalam, Hayes di luar.
Hayes cuba buat
dia langgar dinding pit di sana.
Joshua, awak kena lawan untuk kedudukan awak.
Awak berlumba melawan Sonny.
Faham.
Mereka langsung tak beri muka.
Langsung tak membantu ahli pasukan mereka.
Mereka bersaing seolah-olah cuba memenangi Grand Prix.
Perlawanan ini untuk kedudukan terakhir.
Ia memang sengit.
Ayuh, budak. Marilah.
Apa yang dia buat? Biar saya lepas.
Selekoh terakhir.
Mereka sengit!
Mereka bersentuhan.
Kedua-dua kereta Apex GP terkeluar litar semasa Pearce melanggar sempadan.
- Tidak! - Tidak!
Tak masuk akal.
Dosa besar perlumbaan permotoran.
DNF berganda.
Keadaan mereka sudah cukup teruk.
Itu memang susah.
Kami tak boleh pusing.
Kami melantun-lantun seperti dalam kereta api,
dan sekarang, ada pula pistol tayar di hentian pit.
Itu siapa punya kerja?
- Itu salah saya. - Sudah tentu.
Si tua.
Awak sudah pekak? Apa berlaku tadi?
Awak mahu bincang di sini?
Ya, saya mahu bincang di sini depan seluruh pasukan.
Pasukan awak.
Okey. Awak buat kesilapan. Itu perkara biasa.
Saya buat kesilapan. Saya suka dia.
- Jangan risau tentang itu, Jodie. - Awak tak dengar cakap saya?
- Tak sangat. - Jangan!
Berhenti.
Joshua betul.
Arahan tetap satu arahan.
Awak perlu lapor kepada saya.
Baiklah.
Jangan suruh saya lepaskan kedudukan saya.
Maaf, semua.
Sekejap.
Awak dengan angkuh dan selamba masuk ke garaj kami.
- "Selamba"? - Cakap kami sangat teruk...
- Apa itu "selamba"? - ...kemudian awak memandu begitu.
Awak cakap saya "selamba." Apa maksudnya?
Awak lelaki yang teruk. Awak datang dengan berlagak. Awak selamba.
Jadi selamba itu teruk?
Awak tersilap jika fikir saya akan jadi budak yang berterima kasih
dan tunduk sujud pada pemandu lama.
Saya hadapi pahit getir untuk sampai ke sini.
Formula 1.
Di tempat asal saya, kami panggilnya trofi penyertaan.
Joshua! Josh!
Ya.
Kenapa awak tersenyum?
Awak menang sesuatu?
Masih ada 20 pelumba lain di litar
dan awak di sini membuat gaya untuk perkara mengarut itu.
Awak fikir mereka hormat kita?
Mereka perlu tahu yang tiada orang boleh potong kita dengan mudah.
Tiada sesiapa pun.
Awak tak suka cara saya memandu? Kalahkan saya, budak.
Perlumbaan yang hebat, bukan?
Maaf, saya tak nampak awak.
Awak masih rasa bersalah?
Ya.
Ya, saya tahu.
Terima kasih untuk kata-kata awak tadi.
Jangan buat begitu lagi, okey?
Ia buat saya kelihatan seperti perlukan bantuan.
Aduhai. Awak betul. Saya faham.
Hei, jangan terlalu salahkan diri awak.
Ada ramai orang di luar sana yang akan salahkan awak.
Ya.
"Maaf, Ruben, sebab bukan saja rosakkan satu, tapi dua kereta awak yang cantik.
Sebab masuk ke dalam kehidupan awak, hanya untuk musnahkannya."
Ini balas dendam awak sebab Monaco?
Ya, saya tunggu 30 tahun
dan datang sampai ke sini untuk malukan diri saya di peringkat global.
Kelakar. Awak fikir saya bawa awak supaya pelumba saya yang lain berhenti?
Dia berlagak dan angkuh. Banyak yang dia perlu belajar.
Awak berlagak, angkuh dan banyak yang awak perlu belajar.
Saya bukan di sini untuk pujuk sesiapa. Saya datang untuk berlumba.
Tidak, Sonny. Awak datang untuk menyusahkan saya.
Ahli lembaga mengkritik saya
dan saya perlu putuskan untuk teruskan kegagalan ini
atau hentikannya sekarang.
Musim belum berakhir.
Apex akan bernilai lebih murah berbanding kasut saya pada waktu itu!
Sonny! Ya Tuhan...
Beritahu saya tentang Kate.
Kereta itu. Saya mahu cakap dengan dia tentang kereta.
Dia pengarah teknikal wanita yang pertama dalam pasukan F1.
Itu memang berani.
Itu cara awak memikat?
Dia pasti akan tahu.
Saya bukan memikat.
- Maafkan saya. - Dia sudah berkahwin?
Okey, jangan keluar dari bekas ais itu sehingga Budapest.
Jangan bergerak.
Hei, Ruben...
Kita tak boleh ke sana dengan kereta ini.
LASER DIPASANG
Hei.
Ya, maaf. Hai.
Awak buat apa?
Saya sedang siapkan konsep sayap depan baharu. Cuba tingkatkan kelajuan.
Hebat. Awak boleh replikakan selekoh? Aliran udara sisi?
Tak, hanya seretan jalan lurus.
Maksud saya, kita boleh kira dari sana.
Okey, bagaimana dengan udara bergelora dari kereta yang kita kejar?
Tak, tapi...
Keadaan litar, kualiti permukaan, cuaca, suhu persekitaran?
Maaf, ada perkara awak mahu bincangkan?
Betul, Kate.
Bagaimana awak boleh jadi pengarah teknikal wanita pertama dalam pasukan F1?
Pasti perlukan...
dedikasi dan banyak kerja keras.
Itu soalan penting awak?
Ramai orang fikir saya tak cukup bagus dan awak boleh sertai mereka
kalau itu yang awak cuba maksudkan.
Saya tak cakap berselindung.
Jadi awak suka berterus terang?
Sangat berterus terang. Bukan bermulut manis.
Semua orang fikir Ruben hilang akal.
Dia cuba mencapai peluang yang tipis.
Mereka cakap mungkin dia kalah pertaruhan. Langgar anjing awak.
Mereka cakap Sonny Hayes yang dulu bukannya bagus.
Dia tak pernah bagus pun.
Ya, maksud saya, saya yang berterus terang.
Saya lebih suka dipuji dan dipuja oleh orang lain,
kadangkala, penipuan mengarut.
Itu gunanya Ruben?
Saya sayang Ruben. Dia paling setia, kekal...
Dia cakap awak tanya kalau saya sudah berkahwin.
Lelaki yang tak setia, teruk dan berhati busuk.
Ya. Dia juga beritahu saya yang awak ada ramai bekas isteri dan kekasih.
Dia cakap jauhi awak sejauh-jauhnya.
Okey, biar saya terangkan.
Apabila awak memandu 322 kilometer sejam memasuki Eau Rouge,
bagus kalau tahu orang yang menyokong kita.
Untuk pengetahuan awak, sepanjang masa saya berlumba,
saya tak pernah memikat pengarah teknikal pasukan.
Sekarang saya rasa sangat lega.
Jadi apa soalan penting awak?
Okey.
Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston, sekarang McLaren.
Semua kalahkan kita dalam kelajuan lurus.
Peluang kita untuk lawan mereka adalah semasa di selekoh.
Saya perlukan cara untuk memecut melalui udara kotor.
Awak mahu saya reka semula supaya awak boleh kejar lebih dekat?
Kita perlu bina kereta kita untuk berlawan.
Bagaimana saya mahu pastikan ia selamat?
Siapa cakap tentang keselamatan?
Itu soalan awak?
Ya.
Ini yang saya berterus terang.
Ia penting.
Saya pasti semasa awak memandang cermin,
awak nampak koboi ganas, bergaya lama dan tak suka mengarut.
Tak terima arahan. Buat hal sendiri.
Suka bersendirian.
Ini yang awak patut tahu.
Formula 1 sukan berpasukan. Sejak dulu.
Mungkin sebab itu awak gagal dalam perlumbaan.
Satu-satunya soalan yang ada, kenapa Sonny Hayes kembali ke F1?
Soalan itu yang sangat penting.
Saya akan mula dengar cakap awak selepas awak tamatkan perlumbaan.
TINDAK BALAS
REGANGAN LEHER
MAIN SEMULA F1 JOSHUA PEARCE - APXGP
Semasa di Grand Prix Sepanyol, pemandu baharu Amerika, Sonny Hayes...
ULASAN 1993 GRAND PRIX SEPANYOL
...baru saja tandatangan kontrak baharu dan masa depannya kelihatan sangat cerah.
Dia dikenali dengan gaya pemanduannya yang agresif.
Ramai menganggapnya cuai, tapi ia membantunya...
LITAR JEREZ, SEPANYOL
...semasa dia mendaki kedudukan sepanjang musim ini,
tak berputus asa mengejar kemenangan F1 yang pertama untuknya.
Hayes berlumba dengan baik semasa pusingan pembukaan,
mengejar Ayrton Senna yang mendahului perlumbaan ini.
Namun, apabila Hayes membuat tindakan berisiko
dan menyerang Senna di luar pusingan kanan yang laju,
kejadian menakutkan berlaku dengan sepantas kilat.
Ya Tuhan! Saya nampak dia tercampak ke kanan.
Boleh nampak serpihan di bahagian kanan.
Saya tak tahu apa berlaku di sana.
Ya, ini kelihatan sangat parah.
Kelihatan seperti dia sangat perlukan bantuan.
Tiada sesiapa pergi kepadanya pada waktu itu.
Perlumbaan sudah tamat. Bendera merah dikibarkan.
Ini nampak seperti...
GRAND PRIX HUNGARY HUNGARORING
Model kami menjangkakan semua pasukan akan sasarkan perlumbaan satu hentian.
Pelan A ialah ubah daripada sederhana kepada keras antara pusingan 27 dan 33.
Pelan B pula sederhana, keras, sederhana, pertama 16 ke 21, kedua, 45 ke 51.
Pelan C untuk tayar lembut tak masuk akal.
Pada suhu begini, degradasi tayar akan jadi terlalu tinggi.
Itu saja?
- Ya. - Ya, Joshua?
Kita cuma perlu berlumba, okey?
Jangan cuba jadi wira.
Mari lepasi pusingan pertama tanpa masalah.
Tak menang di pusingan pertama, bermula di belakang,
jadi mari berharap kita dapat peluang yang baik nanti, okey?
- Ya. - Ya.
Cipta peluang sendiri.
Hai? Saya baru cakapnya.
Berharap bukan satu strategi.
Ada apa-apa lagi, profesor?
Pandu laju?
Lampu berhenti menyala dan ia bermula.
Permulaan yang hebat oleh Hamilton, Verstappen mengejarnya.
Piastri, Zhou dan Leclerc... Kemudian dua pelumba Apex GP.
Tapi Gasly menghalang dan menutup jalan mereka.
Memasuki selekoh pertama dan tiga kereta terkeluar.
Gasly, Ocon dan Tsunoda dari AlphaTauri.
Terkena serpihan. Periksa tayar saya.
Ya, tayar kanan belakang bocor. Berhenti di pit untuk pusingan ini.
Selekoh pertama. Rosak perlumbaan.
Tak guna.
Dia masuk! Ayuh.
Mari buat Pelan C.
Tak, C guna tayar lembut. Takkan dapat tahan sepuluh pusingan dalam suhu begini.
Tak boleh, Sonny. Pelan A.
Pelan A untuk semasa semuanya berjalan lancar.
Awak nampak begitu?
Pelan C. Tayar lembut.
Bukan dia yang buat keputusan. Beritahu dia, "A, si tak guna."
Okey, mari pergi! Bawanya! Tayar keras.
Tayar lembut, tak guna.
- Kenapa dengan kereta itu? - Dia duduk di dalamnya.
Awak tak waras? Kita perlukan tayar keras. Semua orang sasarkan berhenti sekali saja.
Kita kalah kalau buat seperti mereka yang lain.
- Biar dia pergi! - Bagaimana?
Awak fikir saya tak tahu tayar saya? Saya mekanik.
Lima kejohanan tanpa bantuan sesiapa!
Beri tayar dia.
- Okey, ayuh. - Cepat, tukar tayar!
Ayuh! Tukar cepat, sekarang!
Sedia.
Sedia untuk apa?
PUSINGAN SEPULUH
- Mana kedudukan JP? - Sekarang di P14.
Baiklah, mari teruskan.
Hayes mula bertindak! Mengejar Kevin Magnussen,
- itu serangan terlambat! - Dia rosakkan sayap depannya.
Semua pemandu tahu Magnussen akan halangnya dengan langkah cuai itu.
Tak guna.
Pelan C untuk "kekacauan."
Itu akan keluarkan kereta keselamatan yang akan menggegarkan perlumbaan.
Perlahankan pendahulu, tinggalkan litar dengan rapat bersama,
dan beri pasukan peluang untuk hentian pit pantas,
yang hanya gunakan separuh masa biasa.
Kereta keselamatan. Kita masuk pit, bukan?
Bersedia. Kate,
perlu ambil kelebihan semasa kereta keselamatan berada di litar?
Terlalu awal. Kita akan dapat mengejar kalau tak masuk ke pit.
Jangan masuk ke pit. Kami mahu awak kekal. Pecut, Joshua.
Pelumba di tengah berada mara ke depan buat masa ini,
termasuk Joshua Pearce ke P12.
Jangan dia berani kacau perlumbaan saya.
JP di mana sekarang?
Sekarang di P12.
Okey. Pelan C. Sedia.
Dia akan buat sekali lagi.
PUSINGAN 14
Pelumba di belakang, Hayes, ketinggalan satu pusingan sekarang.
Dia perlu biarkan Bottas mendahului atau berdepan penalti lima saat.
Hayes buat keadaan jadi sangat sukar untuk Bottas.
Mengikut peraturan, dia perlu berinya lalu
sebelum melalui tiga bendera biru atau mendapat penalti.
Hei, ini cuma cadangan saya, tapi mungkin awak patut memandu.
Sonny, awak dapat bendera biru. Biar Bottas lalu.
Ayuh. Rapat lagi.
Sonny, awak dengar?
Ya. Saya benarkan dia lalu.
Salah saya.
Itu sayap hadapannya lagi!
Itu akan sebabkan kereta keselamatan keluar lagi.
Setiap sayap bernilai lebih daripada 200,000 paun,
jadi mungkin pasukan mahu Sonny memberi sumbangan duit.
Ini satu lagi hentian percuma. Tolong cakap kita akan masuk pit.
Kami sedang periksa.
- Jangan bagi dia masuk. - Jangan masuk. Awak kekal di sana.
Lebih ramai pemandu masuk untuk dapatkan tayar baharu,
tapi Joshua Pearce masih kekal di litar. Dia berada di P11.
Lihat siapa kembali.
Saya tahu. Sedia.
Apa yang dia buat?
Rasanya dia cuba berikan kita mata.
Suruh JP jaga tayarnya.
Joshua, jaga saja tayar awak, okey?
Awak kena pastikan ia bertahan.
Bertahan? Sudah tentu saya akan cuba begitu.
PUSINGAN 66
Empat pusingan lagi untuk perlumbaan berhenti dan pergi ini,
terima kasih kepada Sonny Hayes,
pemandu yang membantu rakan sepasukannya yang sekarang berada di kedudukan sepuluh
dengan jarak 12 saat di depan Stroll.
Suruh JP kekalkan jarak itu.
Teruskan memecut.
Tayar saya sudah haus. Apa yang kamu tunggu lagi?
Baiklah. Kita perlu beri dia masuk.
Dia kehilangan satu saat pada setiap pusingan.
Bersedia.
Menghampiri selekoh dua, Hayes bersaing dengan Williams dan menolaknya.
Apa yang kita tunggu?
Sonny tersasar dari litar.
Dia sudah tersasar jauh.
Itu pasti sebabkan kerosakan.
Pelan C.
Maaf, semua.
Itu kereta keselamatan ketiga membabitkan pemandu Apex GP,
menyebabkan Grand Prix Hungary menjadi sangat perlahan.
Hentian pit bawah tiga saat dan dia akan kekal di P10.
Masuk pit, Joshua. Masuk pit.
Baiklah. Saya akan masuk.
Apa awak cakap?
Akhirnya Joshua Pearce memasuki pit.
Dengan hentian pantas di sini, dia boleh kekal di sepuluh teratas.
Ini kritikal.
Pearce perlu kalahkan Stroll ke garisan keluar pit untuk kekalkan tempat ke-10.
Dia berjaya!
Bendera kuning dikibarkan, jadi semua kereta terpaksa kekal di kedudukan,
- jadi, terima kasih kepada Sonny Hayes... - Ayuh!
- ...ia berhenti dengan kereta keselamatan. - Ya!
- Vegas! - Apa?
Hei, ya. Padan muka.
Ya!
Ya, sayang.
Awak tak waras.
Itu cuma tempat kesepuluh. Kenapa awak tersenyum?
Pada kedudukan podium kita,
Hamilton dan Piastri tamat di kedudukan lima teratas,
dan Joshua Pearce di tempat kesepuluh,
- ...memberi Expensify Apex GP... - Ya, sayang.
...mata yang pertama!
Awak nampak saya? Hebat, bukan?
- Saya tunaikan janji. Saya tamatkannya. - Ya, tempat terakhir.
Bunyinya hebat apabila datang daripada awak.
Saya tahu awak perlu jumpa pegawai perlumbaan selepas ini,
apa mereka akan kata tentang perlumbaan hari ini?
Saya mengaku, kamu betul kali ini.
- Saya... Terima kasih. - Syabas. Ya.
Saya masih agak berkarat dan masih biasakan diri dengan kereta ini,
tapi saya yakin kami akan menang.
Strategi pura-pura lemah di Silverstone, derbi pelanggaran di Hungary...
Awak tak dibenarkan masuk kasino.
Awak cuba tak dibenarkan sertai F1? Gagalkan seluruh pasukan awak?
Begini, Don, apa kata kita bertaruh?
Sepuluh paun awak melawan 10,000 saya.
Kami berjaya di Monza, saya menang. Kami kalah, awak menang.
Mari bertaruh. Jangan cakap kosong saja.
Apa? Saya terima pertaruhan itu.
- Terima kasih. - Terima kasih banyak.
Hei. Tiada lagi media.
Tak, Sonny, awak tak patut bermusuh dengan media.
Awak takkan apa-apa.
Ambil daripada bayaran saya.
Kami tak bayar awak sebanyak itu.
Saya mengaku.
Saya agak sukakannya.
Gaya ini seperti punk rock untuk perlumbaan.
Mari buat sekali lagi.
Sudah berapa lama dia di sana?
Sepanjang hari. Main dengan tekanan tayar dan ketinggian berbeza.
Berapa masanya?
Dia kurangkan setengah saat.
Beri saya persediaan sama seperti dia.
Pasti sudah lewat. Saya nampak berganda.
Saya sudah berjanji. Saya binanya untuk berlawan.
Di Grand Prix Belanda,
awak akan masuk di Selekoh Tarzan pada 322 kilometer sejam.
Ya. Sudah terlewat untuk ubah fikiran?
Ya.
Untuk menjawab soalan awak,
saya dalam bidang aeroangkasa di Lockhead semasa Ruben datang dan...
Dia suka hasil kerja dan sikap saya,
dan dia tarik minat saya dengan keterujaan lawan sengit untuk satu persepuluh saat.
Mengembara dunia, dengar jeritan orang ramai...
Jadi, saya beritahu suami saya.
Dia terus menjadi bekas suami saya.
Selamat malam.
Awak tahu sekarang pukul berapa?
Baiklah.
Beritahu saya tentang budak itu.
GRAND PRIX ITALI MONZA
Okey, ini satu lagi yang ayah saya akan cakap.
"Perlahan lancar, lancar laju."
Jadi, sekali lagi?
Sekali saja? Tolonglah. Itu saja?
Saya takkan boleh terima kalau tak dapat kejar awak, En. 1990-an.
Ayuh!
Bersama kita hari ini, kita ada Kaspar Smolinski,
Zak Brown dan Fred Vasseur.
Kaspar, boleh kita mulakan dengan awak, selepas keputusan hebat
- pasukan kamu di Hungary sebelum ini... - Terima kasih.
...tapi Sonny melampaui batasan penalti dan pelanggaran.
Adakah ini saja strategi kamu,
dan kamu masih ada barang ganti di kilang?
Kami bertanding seperti semua orang.
Model perlumbaan berubah.
Kita perlu sesuaikan diri, bukan?
Zak, boleh kami tahu pendapat awak?
Awak pernah berdepan Hayes, jadi awak tahu caranya yang samar-samar.
Ya, saya tahu. Pertama sekali, dia lebih samar-samar sekarang.
Kami perhatikan dia di belakang kami.
Fred, ada apa-apa merisaukan Ferrari?
Apa Ferrari fikir tentang Apex?
Tak perlu fikir.
Sonny! Awak yang terbaik!
Pusingan kelayakan yang lebih baik semalam bawa kita ke kedudukan lebih baik.
P10, P15.
Jadi kita akan buat dua hentian.
Sederhana, keras, sederhana, itu pelan A. Akhir sekali, guna keras untuk pelan B.
Awak ada apa-apa kerisauan litar tentang ini?
Jangan pandang saya, tapi dia.
Ia bagus untuk JP.
Mulakan saya dengan keras.
Tak, litar sudah menyejuk. Awak takkan dapat cengkaman.
Betul.
Selama tiga minggu, semua bercakap yang saya cuai.
Semua orang terfikir jika saya akan buat mereka tersasar,
jadi tiada orang akan perhatikan dia.
Hari ini, awak menangi perlumbaan ini untuk kami.
PUSINGAN 20
Dua puluh pusingan di Monza dan mereka sudah berpecah.
Pendahulu berada di depan, diketuai oleh Max Verstappen,
dengan Joshua Pearce di P10.
Sementara itu, Sonny Hayes menghalang yang lain
di belakangnya seperti kereta api DRS.
Pearce berada di kedudukan yang bagus untuk tamat di sepuluh teratas.
Malah, dia mungkin berpeluang menaiki podium.
Namun, masih perjalanan perlumbaan ini masih jauh,
dan dengan ramalan cuaca hujan, apa-apa saja boleh berlaku.
Tayar haus. Saya akan masuk.
Ya, baik. Masuk pit.
Apex GP menyediakan satu set tayar baharu untuk Hayes.
Itu akan buat semua pasukan lain ke depan untuk elakkan potongan awal.
Saya ubah fikiran.
Tapi, tidak! Dia masih di litar dengan kereta di belakangnya berselerakan
untuk dapatkan tayar baharu yang nampaknya dia dah tak perlukan.
Patutkah kita buat bertentangan dengan arahannya?
Bersedia sehingga saya kehilangan tayar.
- Saya sangka tayarnya sudah haus. - Rasanya dia memang maksudkan hilang.
Bocor, kiri belakang. Memasuki pit.
Tayar Hayes sudah gagal.
Itu teruk, batu kecil di litar.
Itu akan keluarkan kereta keselamatan maya untuk sapuan pantas.
Jadi perlumbaan menjadi neutral.
Semua orang perlahankan kepada 40 peratus kelajuan perlumbaan mereka,
dan semua strategi perlumbaan perlu dirombak semula.
Sebab itu, ini masa terbaik untuk masuk ke pit.
Semasa di lorong pit,
pihak lawan dibataskan kepada kelajuan lebih perlahan
dan pelumba takkan kehilangan banyak kedudukan litar apabila sertai semula.
- Jadi, saya perlu kekal, bukan? - Baik. Joshua, kekal di sana.
- Kami mahu awak dapatkan kedudukan depan. - Baik.
Atas ialah bawa, bawah ialah atas.
Sonny Hayes teragak-agak sebelum meninggalkan hentian pit,
dan dia keluar di depan Max Verstappen.
Itu nakal.
Hayes perlahan sedikit di lorong pit,
yang akan bazirkan masa berharga Red Bull dan dua Ferrari.
Pecut, Joshua.
Sekarang awak di P4.
Siapa datang dari belakang? Itu dia, Joshua Pearce.
- Baiklah! Mari pergi! - Ya!
Semua berjalan lancar untuknya sekarang.
Mungkin siang yang sempurna.
Tapi boleh Hayes halang Verstappen lebih lama?
Verstappen cuba memasuki selekoh satu, tiada apa-apa di sana.
Dapat laluan keluar lebih baik. Melalui Curva Grande.
- Aduhai, dia bagus. - Verstappen cuba melepasi.
Sonny Hayes memandang cerminnya dengan berhati-hati.
Dia mesti benarkan Max Verstappen lalu.
Ya, saya berhak.
Max tunjukkan yang dia tak bersetuju.
Saya tak salahkan dia sebab mereka menuju ke selekoh berliku-liku kedua.
Joshua Pearce berada di P4,
semakin dekat ke depan.
PUSINGAN 46
Tujuh pusingan lagi dan hujan sudah turun.
Mari lihat siapa main dengan berhati-hati dan tukar kepada tayar pertengahan,
dan siapa akan ambil risiko untuk kekal dengan tayar licin.
Keadaan jadi sukar. Apa rancangannya?
Awak di P4. Rasanya P2 dan P3 akan tukar ke tayar pertengahan untuk keselamatan,
dan nampaknya P1 akan kekal di litar.
- Apa awak mahu buat? - Apa Sonny akan buat?
Tekalah.
- Saya akan kekal di litar. - Baiklah.
Dua Ferrari masuk ke pit untuk tayar pertengahan.
Mari lihat siapa lagi akan berhati-hati.
Semasa George Russell memasuki pit, Joshua Pearce berada di kedudukan P2.
Sonny, Joshua kekal dengan tayar licin. Kalau boleh bertahan dan laluan kering,
dia akan dapat tempat kedua.
Kedua tak cukup bagus.
Tak guna.
Okey, masuk untuk tayar pertengahan.
- Tayar pertengahan. - Ayuh! Dia masuk!
- Berapa jarak mereka di belakang saya? - Tiga puluh saat.
Ya Tuhan. Dia akan keluarkan Verstappen.
Beritahu saya apabila mereka lalu laluan utama lurus.
Jangan beritahu dia! Mereka akan penalti kedua-dua kereta. Biar mereka menang.
Percayakan saya, okey?
Saya memecut, tapi tak dapat kejar dia.
Semasa pendahulu perlumbaan menuju ke laluan utama lurus,
Sonny Hayes dalam satu lagi situasi tegang dengan pasukan sebab strategi.
- Sekarang. - Tidak!
Akhirnya, Hayes kembali ke litar
dan di depan Verstappen.
Dia akan dapat bendera biru di sini, jadi Verstappen boleh lalu,
tapi sebelum itu, pemandu Belanda itu terperangkap dalam udara kotor Hayes.
Dia bertahan pada setiap selekoh.
Dia perlahankan Verstappen sebahagian kecil sesaat,
memberi Joshua Pearce satu peluang terakhir untuk mengejar.
Saya nampak dia. Saya hampir sampai.
Suruh JP ikut saya.
- Baik. Joshua, Sonny mengekori rapat. - Saya di belakang dia.
Verstappen mengelak.
Tapi sekarang, di sayap belakang kereta pasukannya,
Joshua Pearce datang.
Pearce mengikut slipstream Hayes,
mendapat masa, tapi memandu secara buta dalam semburan itu.
Ayuh. Kekal dengan saya.
Pergi.
- Memotong dia. - Baik.
Dia dapat mengejar dan berjaya! Joshua Pearce memotong Sonny Hayes.
Sekarang dia dalam jarak sengit dengan P1.
Suruh JP tunggu laluan lurus memasuki selekoh satu.
Bersabar.
- Lurus pada selekoh satu. - Baik.
Joshua, Sonny suruh tunggu jalan lurus. Lurus memasuki selekoh satu.
Saya di sana.
Saya dapat dia.
Pearce betul-betul di belakang Verstappen,
di laluan lurus belakang pada kelajuan 322 kilometer sejam.
Saya nampak ada bukaan. Saya akan pergi.
Pemandu baharu menyerang di 11.
Jangan!
- Pearce berada di sebelah Red Bull... - Pergi!
...dia memotong ke depan, buat kali pertama... Apex GP... Alamak! Tidak!
Tolonglah.
Bagaimana keadaan dia, Bernadette?
Dia stabil.
Dia sedang berehat.
Saya sangat gembira mendengarnya.
Maaf sebab apa yang berlaku. Jelas sekali...
Sonny, tolong ikut saya.
Saya cuma mahu cakap saya...
Joshua cakap awak teruk.
Ya, itu betul.
Saya rasa awak lelaki teruk yang berbahaya.
- Cik Pearce... - Awak dalam pasukan yang sama, bukan?
Saling melindungi.
Tapi awak suruh dia buat sesuatu sangat berbahaya
sehingga hampir membunuh dia.
- Okey, dengar... - Tak, awak yang dengar.
Dia anak saya.
Kalau ada sesuatu berlaku kepadanya, saya akan serang awak.
Baik awak berdoa saya tak sebabkan awak berada di katil sebelah Joshua
untuk masa yang sangat lama.
Faham?
Ya.
Sonny.
Awak rasa Joshua salahkan awak sebab apa berlaku di Monza?
Sonny, jawablah.
Jelas sekali awak mengawal perlumbaannya.
Awak biarkan dia guna tayar licin pada keadaan berbahaya,
kalau awak tak suruh dia potong pun, kemalangan itu susah dielakkan, bukan?
Biar saya jawab.
Joshua sedang berehat di rumah.
Kami jangkakan dia kembali dalam beberapa minggu.
Sementara itu, pemandu simpanan kami, Luca Cortez akan memandu dan...
- Pemandu seterusnya. - Jawab soalan itu!
Minggu yang kacau-bilau untuk Expensify Apex GP.
Sekali lagi, Sonny Hayes berada di tengah.
Ramai orang salahkan dia sebab kemalangan dahsyat rakan sepasukannya di Monza.
Perlumbaannya yang berisiko tinggi dan seperti berjudi buat semua orang gemuruh.
Ketika kontroversi siapa yang bersalah masih berterusan,
doktor kata yang Pearce akan terlepas tiga perlumbaan seterusnya
disebabkan kesan terbakar pada tangannya dan sedang memulakan penyembuhannya.
GRAND PRIX BELANDA ZANDVOORT
Hari ini, kita akan guna peningkatan melawan kita.
Bentuk yang diubah suai akan tingkatkan aliran litar di bawah lantai,
jadi kita boleh berlumba dalam udara kotor dengan penurunan prestasi yang minimum.
Maksudnya, kita perlu rapat dengan litar sepanjang masa,
dan untuk pelan C minggu ini...
Mereka letakkan kita di belakang sebab tak suka cara kita memandu.
Baiklah. Jangan pedulikan mereka.
Sebab kalau kita dapat satu persepuluh sesaat daripada awak,
awak berdua dan saya...
Kalau semua orang di sini boleh beri satu sumbangan penting,
itu bermaksud satu saat setiap pusingan.
Selepas 72 pusingan, itulah perbezaan antara tempat terakhir dan pertama.
Pelan C...
Pelan C ialah lawan.
Lawan.
Sekarang Hayes dalam Apex yang dipertingkatkan.
Pasukan mendapat penalti ke tempat terakhir selepas Monza,
tapi dia dari tempat terakhir memotong ahli sepasukan baharunya, Luca Cortez.
Melalui selekoh condong, Hayes memotong Ocon.
Ini drama pusingan akhir yang hebat. Penamat yang menakjubkan.
JUMLAH : 98,987.53 PAUN
GRAND PRIX JEPUN SUZUKA
Satu lagi serangan berani daripada Hayes.
Apex GP mendapat kekuatan di sini.
Semakin laju tiga persepuluh di setiap pusingan, dan di selekoh saja.
Bergelut sengit semasa di pusingan terakhir,
Sonny Hayes masuk ke dalam, tapi dia tak dapat memotong.
George Russell akan bertahan di tempat keenam,
tapi ini penamat terbaik Apex GP.
- Tempat ketujuh yang berani. - Lawan, saya suka!
Peminat lupakan awak dengan setiap perlumbaan awak terlepas.
Sonny pula sentiasa berada satu langkah di depan.
Kita tak tahu.
Sonny mungkin pensabotaj, Josh.
Dia mungkin pensabotaj.
GRAND PRIX BANDAR MEXICO AUTODROMO
...dan mereka bersaing sengit, Verstappen dan Leclerc.
Verstappen akan berada di dalam. Perez pergi ke bahagian luar.
Perez bertembung dengan Charles Leclerc
semasa Sonny Hayes menyelit kereta Apex GP di tengah-tengah barisan.
Walaupun pergi pada saat akhir.
Hayes menyelit ke tengah dan kini menuju ke garisan penamat,
untuk kedudukan terbaik mereka setakat ini, P5.
Beri pasukan pereka bonus,
sebab peningkatan itu mengubah kereta ini sepenuhnya.
Jika Joshua Pearce menonton,
dia pasti fikir, "Apa yang boleh berlaku?"
Dia pergunakan awak, Josh.
Lawan!
Siapa sangka ini berminggu dulu?
Expensify Apex GP menjadi fokus dunia perlumbaan.
Apex!
Seseorang hubungi 1990-an.
Sonny Hayes, kalau anda rindukan dia, dia dah kembali.
GRAND PRIX BELGIUM SPA-FRANCORCHAMPS
Orang terakhir belanja sarapan.
Lihat siapa sudah kembali.
Helo.
Gembira awak kembali, JP. Kami rindukan awak.
Apex!
Lampu berhenti menyala dan kita bermula!
Ia permulaan yang bagus,
dan semua orang berlumba dengan baik semasa memasuki La Source.
Ferrari di depan Red Bull,
tapi ada dua kereta Apex GP mahu bekerjasama sebagai sepasukan.
Joshua Pearce kembali ke litar,
dan Sonny Hayes gembira berjumpanya,
semasa mereka memecut ke kedudukan keempat dan kelima.
Terus melepasi Kemmel.
Sekarang memecut dengan kelajuan penuh, Sonny Hayes di hadapan Joshua Pearce.
Dia tunjukkan tiada kesan buruk daripada masa berehat akibat kemalangan itu.
Kereta itu berfungsi dengan baik. Mereka bekerjasama sebagai sepasukan.
Tapi sebentar, Pearce di belakangnya, menggunakan slipstream.
Dia cuba memotong?
Memasuki selekoh berliku-liku dan tayar mereka bersentuhan!
Situasi teruk untuk Apex
apabila Sonny Hayes terkeluar ke dalam kawasan berkerikil!
Tak guna!
Apa berlaku kepada pasukan ini?
Mereka sudah saling berlanggar pada perlumbaan pertama mereka.
- Awak buat dengan baik, Joshua. - Syabas.
Kalau awak buat lagi begitu, saya akan patahkan gigi awak.
Tiada orang boleh potong kita dengan mudah, bukan?
Ini kelakar? Awak fikir awak dapat tempat tahun depan?
Sebab awak baru saja potong separuh peluang awak.
- Awak sangat dungu. - Awak gagal!
- Kenapa saya patut dengar cakap awak? - Hei.
Dengar sini. Saya tak peduli tentang awak.
Awak mahu sabotaj kerjaya awak, silakan.
Saya sudah lihat beratus orang dengan bakat seperti awak datang dan pergi.
Tiada orang peduli!
Awak sabotaj Ruben, yang sokong awak? Awak sabotaj pasukannya?
Saya takkan benarkan awak buat begitu.
Terima kasih, jurulatih.
Kawal diri awak!
Bebal! Ya Tuhan...
Apa kesimpulan perlumbaan awak hari ini?
Ia bagus.
Kereta itu bagus. Pasukan sudah buat dengan hebat.
Cuma malang sebab berlanggar dengan Sonny.
Kita tak mahu jadi begitu.
BANDAR LAS VEGAS BERTERIMA KASIH KEPADA ANDA
GRAND PRIX LAS VEGAS THE STRIP
MAKAN MALAM PASUKAN PUKUL SEMBILAN MALAM THE SUPPER CLUB
- Hei, apa khabar? - Hai, apa khabar?
Bagus. Hebat.
Mana mereka?
Sila ikut saya.
Bagus, kamu datang. Mari duduk.
Sonny, awak kenal Joshua.
Joshua, Sonny.
Saya pasti kamu dengar khabar angin itu.
Kita akan menganggur kalau awak gagal,
dan itu bermula dengan kekal di litar itu.
Kita berlumba dengan baik semasa JP tiada.
Saya tiada sebab saya dengar cakap awak.
- Tak dengar semuanya. - Jangan panggil saya JP.
Itu nama panggilan. Awak tak boleh pilih.
Nama awak pula tak masuk akal. Sonny atau Hayesie?
Kita tak tahu, bukan, Kate?
Cukup.
Saya sudah berikan kamu kereta, bukan?
Jadi kamu boleh buat satu perkara untuk saya.
Kad.
Cepat. Saya tahu awak ada kad.
Ini mesyuarat pasukan saya, kita akan buat cara saya.
- Kita akan main pakau. - Ayuh.
Ya. Orang yang menang akan jadi pemandu nombor satu kita esok.
Kalau saya menang, saya yang pilih.
- Dia penjudi profesional, bukan? - Ya.
Sekarang dia tinggal dalam van.
Texas Hold'em?
Sonny suka berterus terang.
Betul, Sonny?
- Ya, itu yang saya dengar. - Jadi, mari bercakap.
Siapa mahu main dulu?
- Saya dulu. - Saya dulu.
Tak, saya akan main dulu.
Apa perbezaan Joshua Pearce dan Sonny Hayes?
Banyak dekad.
- Pengalaman yang sukar. - Tinggal dalam van?
Kebebasan sepenuhnya.
Kegagalan sepenuhnya.
Itu kata lelaki yang masih tinggal dengan ibunya.
Itu kata lelaki dengan kad dua pasang.
- Itu kata lelaki dengan tiga kad sama. - Itu kata lelaki dengan tangan penuh.
Tolonglah.
Saya tak tinggal dengan ibu saya.
Okey.
Kadangkala dia masak untuk saya.
Apa kritikan membina yang kamu akan saling berikan?
- Jangan jadi lelaki teruk. - Jangan jadi lelaki dungu.
Itu membina.
Awak ada korteks hadapan yang bermasalah.
- Apa? - Awak tak boleh analisis risiko.
Itu bukan salah awak, ia belum terbentuk sepenuhnya pada usia awak.
Tapi suatu hari nanti awak belajar sabar,
- dan berhenti jadi tak matang, berfikir... - Sabar.
- Sabar bagus. - Sabar.
Joshua.
Dia tak peduli kata-kata orang lain selain daripada dirinya.
Dia datang tiba-tiba dan arahkan kita semua tanpa perbincangan.
Dia tak mendengar. Saya cuba, tapi dia tak dengar.
- Sonny? - Apa?
Siapa ajar awak bermain?
Ayah saya suka berjudi.
- Dia juga buat pertaruhan besar? - Dia buat pertaruhan besar pada saya.
Berapa umur kamu apabila ayah kamu mati?
Maaf.
- Tiga belas. - Tiga belas.
Kenapa kamu berlumba?
Duit, kemasyhuran dan pakaian percuma.
Ya Tuhan, tak berhenti pegang telefon. Boleh letaknya?
Kenapa awak peduli kata-kata mereka?
Senang awak cakap, mereka semua suka awak.
Kata-kata mereka tak penting.
Pandu kereta itu.
Awak pemandu berbakat.
Awak boleh jadi hebat.
Ya.
Lihatlah. Pemandu nombor satu esok.
Merapatkan hubungan?
Ini bagus.
Kita kena pergi. Parti penaja di OMNIA.
Saya kena curi awak.
Pak Cik Sonny, awak boleh ikut...
Terima kasih, tak mahu. Saya ada perlumbaan esok.
- Okey. Kate? - Tak, terima kasih.
- Ayuh. - Terima kasih untuk ini, Kate.
Mari pergi.
Kamu mungkin mahu...
Kami mahu pergi menari. Mahu pergi menari?
Ayuh! Mari pergi!
Dengar,
biar saya berterus terang.
Saya tak bercinta semasa musim perlumbaan,
dan tak pernah dengan ahli pasukan saya.
Saya tertarik dengan kemenangan.
Awak kalah kepada sepasang kad lima bunga.
Hei.
Awak pemandu, bukan?
- Ya. - Pasukan mana?
Apex GP.
Boleh kenalkan saya kepada Carlos Sainz?
Saya akan panggil dia.
Hei.
Hei, kenapa orang cakap tempat ini pelik?
- Saya suka tempat ini. - Baguslah awak seronok.
Jaga diri. Saya akan pergi, okey?
Saya nak balik.
- Jangan. Awak baru sampai! - Saya tak mahu berada di sini.
Apa maksud awak? Awak baru sampai. Josh!
Hei.
Saya tak patut minum tequila.
Malam semalam idea Ruben?
Ya, bahagian pertama.
- Baiklah... - Bukan yang kedua!
Cakaplah.
Kenapa awak di sini, Sonny?
Tak banyak untuk diceritakan.
Okey.
Saya datang untuk buktikan semua orang salah.
Bekas suami saya, bekas bos saya,
profesor fizik tahun pertama saya di universiti...
- Si tak guna itu. - Ya.
Saya belum buktikannya selagi kita tak menang.
Jadi, malangnya, sekarang saya bergantung pada awak.
Saya patut jadi juara dunia.
Juara terbaik yang pernah ada.
Saya cuma seorang budak dan saya ada di litar dengan idola saya,
Senna, Mansell, Prost.
Saya juga laju.
Saya berani.
Saya yang seterusnya.
Kemudian...
semuanya dirampas.
Sebab kemalangan itu?
Saya kehilangan tempat saya, duit, kewarasan saya...
diri saya.
Saya jadi si teruk yang pemarah dan berdendam.
Bukan seseorang yang saya banggakan.
Sehingga suatu hari, saya sedar kehilangan sebenar saya.
Ia bukan kedudukan juara, trofi atau rekod,
tapi minat saya pada perlumbaan.
Jadi saya mula memandu.
Saya tak pedulikan jenis kereta, litar, saya tak perlukan penonton.
Saya gembira asalkan boleh memandu.
Kadangkala...
Apa?
Cakaplah.
Ia jarang berlaku, tapi kadangkala, ada masanya di dalam kereta
yang semuanya jadi sunyi,
degupan jantung saya perlahan,
ia tenang,
dan saya boleh lihat semuanya dan tiada orang...
tiada orang boleh sentuh saya.
Saya mahu dapatkan pengalaman itu setiap kali saya memasuki kereta.
Tak tahu bila saya akan temuinya lagi, tapi saya mahukannya.
Saya mahukannya.
Sebab pada masa itu, saya terbang.
Kate.
- Ruben. - Mana dia?
Siapa?
Apa maksud awak?
Ruben, biar betul?
Satu, berani awak?
Dua, saya hormati batasan profesional.
Tiga...
Tiga, ya, dia di balkoni.
- Awal awak bangun. - Bersiap cepat.
- Ya, apa yang berlaku? - Mereka menyerang kereta kita.
Saya bertanggungjawab memberitahu kamu yang kami terima tip tanpa nama
yang lantai kereta kamu yang ditambah baik melanggar peraturan.
Siapa yang cakap?
Saya tak boleh beritahu.
Sudah lama kami hantar lakaran.
Betul?
Awak luluskan semuanya.
Ia kerana bahagian kereta yang kamu guna dihasilkan di luar fasiliti kamu.
Apa? Mengarut.
Ada kebimbangan berdasarkan kertas kerja yang kami terima.
Sekejap, dari mana awak dapat ini? Ini dokumen dalaman.
Pasukan kami tak langgar apa-apa peraturan. Tidak.
- Saya tak percaya itu sepenuhnya. - Ada orang palsukan dokumen.
Kereta kamu dalam semakan.
- Kamu tahu prosedurnya. - Apa?
Kamu tak boleh berlumba kecuali ganti komponen yang dipersetujui sebelum ini.
- Tidak! - Maksud awak, rekaan lama kami?
Itu teruk!
No me lo puedo creer.
Mana awak selama dua tahun ini? Kenapa sekarang?
Sebab kami mungkin akan menang perlumbaan? Sebab itu?
Ini bukan seperti perlumbaan kereta, ini seperti perisikan korporat!
Maaf. Tunggu dulu.
Saya cakap dengan awak! Tuan!
Habislah kita tanpa penambahbaikan itu.
Sonny, lupakan saja. Fokus pada permulaan baharu.
Kita takkan menang begini.
Boleh jangan langgar peraturan?
Ya, tapi peraturan sentiasa menentang kita, bukan?
Bawanya dengan selamat melepasi pusingan satu.
Sonny, kita cuma perlu pastikan ia tak rosak. Okey?
Sonny?
- Hei, apa berlaku? - Entah!
Kenapa dengan Sonny?
Joshua, ya. Kekal fokus. Awak masih okey.
Apa yang dia buat?
Dia memandu dalam keadaan marah.
Ini tak bagus.
Sonny, kita perlu kekalkan tayar itu.
Bawa dengan berhati-hati.
Tak, dia buat kereta dalam mod kelayakan.
Bateri dia akan habis. Suruh dia pasangnya semula.
Sonny, awak dalam mod kelayakan. Apa berlaku?
Sonny, apa berlaku?
...meluncur laju di Las Vegas Boulevard, 338 kilometer sejam.
Menekan brek dengan kuat dan memasuki selekoh berliku-liku.
Sergio Perez, di depan Sonny Hayes, tapi Hayes melaluinya dengan lancar.
Dia perlu memotong Sergio Perez dan dia semakin dekat.
Meter demi meter. Seinci demi seinci.
Ini tempat untuk mengambil risiko? Hayes menyerang dari luar.
Tidak!
Kenapa kita berlumba?
Kenapa kita tak pilih tenis?
Atau golf.
Betul?
Aduhai.
Kita sangat tak waras.
"Retak leher C5.
Kontusi tulang belakang.
Vertebra toraks terhimpit.
Trauma kesan hentakan lanjut mungkin menyebabkan hilang penglihatan,
kelumpuhan dan kematian."
Mereka memang mulakan dengan berita baik, bukan?
Ini laporan 30 tahun lepas.
Kenapa tak beritahu saya?
Awak tak patut berlumba lagi, Sonny.
Awak fikir apa perasaan saya kalau awak mati di litar?
Balas dendam sebab Monaco.
Ini bukan jenaka!
Saya yang bertanggungjawab, Sonny.
Jangan fikir ada helah mengarut untuk awak terlepas daripada ini.
- Tidak. - Ruben, kita pemandu.
Kita bukan lagi pemandu. Maaf. Bukan lagi.
Kita orang yang tewas.
Kita sepasang lelaki bebal,
sentimental,
yang tewas.
Awak dibuang daripada pasukan.
Van awak di garaj dengan semua barang awak dan...
Saya tak patut babitkan awak dalam perlumbaan ini, Sonny.
Maafkan saya.
Ruben, tunggu!
Saya perlukan ini.
Tiada orang boleh pandu selamanya, Sonny. Termasuk awak.
Pippa, muat naik Monza. Sama seperti masa ia berlaku. Semasa hujan.
Joshua, Sonny suruh tunggu jalan lurus, lurus memasuki selekoh satu.
Tolong ulang semula.
...tunggu jalan lurus, lurus memasuki selekoh satu.
Tolong ulang semula.
Lurus memasuki selekoh satu.
Sonny.
Hei. Awak bukan di Abu Dhabi?
Saya pergi malam ini. Saya...
Ya, saya mahu jumpa awak.
Jadi,
kita pun tahu yang lembaga pengarah nak jual Apex sejak mula,
tapi, ya, tiba-tiba awak datang,
tingkatkan profil kita dan sekarang saya ada...
Ya, saya ada ramai pembeli.
- Okey. - Saya akan berterus terang.
Saya sangka awak akan jadi punca penamatnya.
Tapi sekarang saya sudah faham.
Saya mahu awak jadi sebahagian pakej itu.
Pakej apa?
Saya sudah sediakan jualan dengan saya sebagai ketua pasukan,
dan awak uruskan aspek strategi,
mungkin juga pengurus pasukan.
Saya boleh jadikan awak sangat kaya dengan duit daripada urus niaga itu.
Cuma ada satu perkara.
Dengan perubahan peraturan,
enjin baharu Mercedes, aerodinamik Kate, dua pemandu baharu...
kita ada peluang besar untuk kejohanan tahun depan.
Bagaimana dengan Ruben?
Jangan risau.
Awak pun tahu.
Kami takkan memalukan dia.
Kami akan kekalkan dia dengan jawatan atau wakil jenama...
Dia akan dapat sesuatu.
Saya dapat buat keputusan?
Jangan ubah apa-apa.
Buat seperti sebelum ini.
Itulah ironinya.
Lembaga pengarah pada mulanya benarkan awak diambil
sebab kami fikir awak akan bantu kami kalah.
- Maaf sebab buat awak risau. - Hei.
Ini nombor telefon saya.
Bincang dengan pihak awak.
Tapi selepas perlumbaan ini, saya mahu selesaikan urusan ini, okey?
- Jadi, hari Ahad? - Terbaik.
Ini boleh jadi legasi awak.
Juara F1.
Itu yang awak mahu sejak dulu, bukan?
Awak yang palsukan dokumen itu, bukan?
- Awak pembunuh, bukan? - Hei, saya pemenang.
Awak juga sama, bukan?
Okey.
Hei. Bagaimana belakang awak?
Lebih baik.
Saya kenal seorang pakar. Saya akan hubungi dia untuk awak.
Hail Mary.
GRAND PRIX LAS VEGAS FORMULA 1 JUMPA ANDA TAHUN DEPAN
GRAND PRIX ABU DHABI YAS MARINA
PERLUMBAAN TERAKHIR
Kamu okey?
Saya kena beritahu mak sesuatu.
Sebelum kemalangan di Monza, saya yang buat keputusan itu.
Sonny suruh saya tunggu.
Keluarga.
Saya berhubung dengan IndyCar,
dan rasanya saya boleh dapatkan awak pandu uji.
- Helo, mak cik. - Hai.
Jelas sekali mereka cuba dapatkan demografi baharu.
Wanita suka senyuman itu.
Kita boleh dapatkan sedikit insentif seperti penerbangan dan kereta.
Awak boleh pergi, Cash. Saya tak perlukan awak hari ini.
Tak. Awak ada sidang media selepas ini.
Saya tak peduli. Mereka boleh denda saya.
Lagipun,
saya bukan lakukannya sebab media.
Josh, mulai esok, kita takkan "lakukannya" langsung.
Semua itu tak penting.
Media, penglibatan, pengikut.
Saya kena fokus dengan perlumbaan.
Mak cik, tolonglah.
Awak dengar kata-katanya.
- Setuju. - Setuju.
- Hei. - Hei.
- Hai. - Hei.
FORMULA 1 - ETIHAD AIRWAYS GRAND PRIX ABU DHABI
Apa yang berlaku?
Parc fermé. Tunggu FIA untuk bukanya.
Bagus.
- Jadi, kita ada masa. - Untuk apa?
Untuk...
Tidak.
Selamat datang ke Kelab Paddock untuk tetamu kami paling bernilai.
Sila ambil minuman, selesakan diri
dan nikmati pemandangan terbaik Formula 1.
Okey? Bagus.
Hei, jangan berhenti! Teruskan!
Biar betul.
Aduhai, sini seperti rumah mayat.
Bagaimana awak ke sini?
Ekonomi premium.
Apa ini?
Helah mengarut saya.
Lupakan saja. Saya takkan bacanya.
Ini dokumen sah sebenar daripada peguam Tijuana sebenar,
melepaskan semua tanggungjawab awak
dan syarikat awak jika berlaku sesuatu pada perlumbaan ini dan diri saya.
Selain itu...
sebab awak masih berhutang bayaran saya, jadi saya masih ahli pasukan ini.
Kate, mana kereta teruk itu?
FIA sahkan yang dokumen itu dipalsukan
dan dihantar oleh seseorang dari Apex.
Okey, saya tak peduli tentang helah awak. Betul.
Itu kereta saya. Awak tak boleh berlumba memandunya.
- Ruben. - Tak, Sonny.
Dengar sini,
saya tak boleh benarkan awak memandu.
Tak boleh.
Okey?
Kalau perkara terakhir saya lakukan ialah memandu kereta itu, saya terima.
Seribu kali.
Kita tak boleh menang.
Tak boleh jika tak cuba.
Kenapa tak tengok kad itu?
Kad apa?
Selamat datang ke lokasi terakhir perlumbaan.
Seperti biasa, kita senarai yang terakhir ke pertama. Ada berita tergempar di P22
sebab kami dengar pasukan Apex GP telah buat...
- Hei, Peter. - Ya?
Dia orang awak, bukan?
...digantikan oleh Sonny Hayes yang tidak datang ke Abu Dhabi...
Saya minta diri sekejap. Maafkan saya tentang ini.
Mengikut peraturan, dia perlu bermula di belakang sekali.
Tumpang lalu. Apa berlaku?
Apa?
Awak masih pegang telefon saya?
- Semoga berjaya hari ini. - Awak juga, James.
Tumpang lalu. Hei, Sonny.
Hei, saya tahu kita ada tak persefahaman,
- tapi ini perlumbaan F1 terakhir awak. - Chaz! Dia.
Ada pendapat...
Apa ini?
Biar betul.
Biar betul!
Nekad?
Nekad.
Semua sedia untuk pusingan akhir musim ini di Abu Dhabi semasa lampu henti menyala.
Kita bermula.
Permulaan yang bagus untuk Joshua Pearce.
Pemandu berebut kedudukan semasa memecut sepenuhnya melalui lorong utama
dan memasuki selekoh satu.
Selekoh satu yang sukar dan keluar terlalu luas, Aston Martin dan AlphaTauri
semasa Pearce mengejar dua kedudukan.
Ya, Pearce menunjukkan kematangan sebenar.
Dia nampak keadaan buruk sebelum ia berlaku, dan dia bermula dengan bagus.
Jangan harap.
Alpine datang dari dalam. Bertembung!
Selepas tiga hari keluar dari hospital, Hayes akan merasanya.
Kita mendapat tempat, semua. Kita okey.
Saya harap dia tak rosakkan kereta itu,
tapi walau apa pun, ia masih pusingan pertama yang hebat.
Ya! Hayes di P16.
Pearce, rakan sepasukannya di P9.
PUSINGAN 11
Red Bull, Mercedes dan Ferrari cuba kekalkan kedudukan di hadapan.
Apex di tengah. Mari lihat jika mereka boleh ubah kedudukan perlumbaan ini.
Jarak ke pendahulu perlumbaan?
Lima belas saat.
Kekalkan kelebihan jarak JP 20 saat. Dua puluh saat.
- Panjang hentian pit. - Awak tahu sebabnya.
Ini perlumbaan yang sibuk untuk Sonny Hayes,
tapi Kevin Magnussen datang untuk cuba memotong.
Ini mungkin sebabkan masalah.
Mereka ada sejarah berdua.
Selalunya, kuasa menarik bertemu objek tak boleh diubah.
Magnussen, membelok di sebelah dalam,
- brek mengejut dan melanggar Hayes. - Hentian pit.
Baik, datang untuk tayar keras.
Tak guna.
Perlahan lancar. Lancar laju. Ayuh, semua.
Hayes keluar dari pit.
Dia perlu masuk sebab kerosakan tayarnya.
Tapi bagaimana dengan Joshua Pearce? Apa Apex GP buat dengannya?
Saya perlu masuk pit? Apa rancangannya?
Pelan C. Jangan masuk.
- Kekacauan. - Baiklah.
Joshua perlahankan pendahulu untuk Sonny. Sonny buat begitu untuknya.
Pearce kekal di litar.
Ia strategi yang Apex pernah guna sebelum ini dalam musim ini.
Ia bantu kedudukan mereka di litar, tapi perlu pastikan tayar kekal okey.
Ini saja cara kita kekal dekat begini.
Kemudian kita perlukan tuah.
Saya sudah dapatkannya.
PUSINGAN 25
Pusingan 25, dan semua pemandu sudah berhenti di pit kecuali seorang.
Dia di tempat pertama perlumbaan.
Joshua Pearce mengawal kelajuan di depan.
Itu beri rakan sepasukannya, Hayes,
peluang untuk kekalkan kedudukannya di tengah litar
walaupun bertembung, kebocoran dan hentian pit.
Mereka bekerjasama dengan baik.
Bagaimana keadaan JP?
Dia kawal pendahulu. Aktifkan DRS di laluan lurus seterusnya, Sonny.
Baik.
Di laluan lurus belakang, dia menikmati peningkatan baharunya,
dia gunakan DRS dan dapat memotong Pierre Gasly.
Sonny Hayes di kedudukan P15.
Sonny, awak dapat kelajuan itu. Teruskan memecut.
Pearce mengawal di depan dengan baik
walaupun dengan tayar yang haus, tapi ia hampir berakhir sekarang.
Verstappen masuk ke dalam dan berjaya mendahului.
Sesi pertama yang hebat oleh Joshua Pearce.
Max sudah mendahului dan masalahnya tak berakhir di sana.
Itu dia Charles Leclerc.
Satu lagi potongan. Pearce tak lagi mendahului dan sekarang di P3.
Maaf. Tayar belakang saya rosak.
Baik. Masuk pit, JP.
Pearce menggunakan tayar itu sehingga hadnya.
Kesakitan jangka pendek untuk pencapaian jangka panjang.
Dia keluar dari pit dengan tayar baharu.
Sekarang dia boleh menyerang dalam separuh kedua perlumbaan.
Sonny, tiga pendahulu masih guna tayar keras.
Mereka akan berhenti lagi. Ini masa pit mereka.
Seorang pendahulu akan buat undercut. Saya perlu ada di sana pada waktu itu.
P3 Ferrari. Pippa, dia boleh dapat tempat pertama?
Bergantung pada hentian mereka.
Undercut itu membantu Ferrari?
Masanya 5.8. Dia perlu cepat setengah saat.
Sonny, awak perlukan setengah saat. Ayuh.
Sonny Hayes meluncur laju.
Ferrari memasuki litar.
Sonny Hayes melalui selekoh pertama.
Ia amat sengit.
Sonny Hayes di depan Carlos Sainz.
- Ya! Ayuh! - Apex GP berjaya lakukannya setakat ini.
Namun, masalah mereka belum berakhir.
Sedang memotong di kanan, Carlos Sainz berpeluang dan ambil peluang itu.
Tapi dia brek mengejut.
Ferrari tersasar dan Sonny Hayes kata,
"Terima kasih banyak."
Bagaimana mereka sangat dekat dengan kedudukan depan?
Mereka bekerjasama.
Dua kereta Apex di sepuluh teratas, tapi perjalanan masih jauh.
PUSINGAN 38
Masih ada 20 pusingan dan Apex berusaha mendahului.
Sekarang kita di ruang masa hentian pit terakhir.
Ini peluang kita untuk dapat P1. Pastikan JP kalahkan mereka.
Hamilton dan Leclerc masuk ke pit, tapi Pearce kekal di litar.
- Beritahu saya. Boleh saya kejar mereka? - Ya. Mereka baru keluar.
Pecut sekarang.
Baik. Memecut.
Ini pasti sengit.
Joshua Pearce semakin mendahului. Berada di hadapan.
Dia mendahului buat kali kedua dalam perlumbaan ini.
- Ayuh! - Ya!
Awak P1, Joshua.
Tapi Pearce akan ada masa yang sukar untuk halang mereka
apabila Hamilton dan Leclerc mendapat tayar baharu.
PUSINGAN 54
Empat pusingan lagi. Sonny Hayes di P4.
Dia lima saat di belakang ahli pasukannya,
tapi mereka berdua guna tayar lama.
Ada peluang kecil mereka akan dapat kedudukan sekarang.
Hamilton datang menyerang Pearce di selekoh lima.
Dia memotong.
Mereka tak perlu berhenti lagi dan tayar kita sudah digunakan sembilan pusingan.
Leclerc menyerang dan memotong.
Tayar Pearce tak berguna lagi. Tiada apa-apa dia boleh buat tentangnya.
Maaf. Saya dah tak mampu.
Ia telah menjadi kisah Apex GP sepanjang tahun ini.
Banyak risiko.
Kisah pesaing lemah yang hebat,
tapi kita tahu, Martin, hanya yang berbakat menjadi juara.
Hilang cengkaman. Tayar hilang.
Ya. Malangnya, peluang tak menyebelahi mereka
dan sekarang mereka tiada cara lain lagi.
Ia belum berakhir, bukan?
Tak, tapi tiada apa-apa boleh berubah. Itu perasaan paling teruk di dunia.
George Russell menyerang.
Hayes cuba pertahankan melalui sudut tangan kiri...
Mereka bertembung!
Hayes berpusing dan melanggar pengadang.
Hentaman yang kuat.
- Bagus. - Oh, tidak.
Ya, tidak.
Ada serpihan di seluruh litar
dan kerosakan teruk pada pengadang itu.
Pegawai perlumbaan terpaksa mengibarkan bendera merah untuk perlumbaan ini.
Keajaiban.
Cakap tentang kerosakan, Martin,
Hayes hanya akan dibenarkan untuk teruskan perlumbaan ini
jika dia boleh bawa keretanya mengelilingi litar ini
dan kembali ke laluan pit.
Sonny, boleh dapatkannya kembali?
Saya akan dapatkannya kembali walaupun perlu tolaknya.
Ayuh, Sonny. Perlahan-lahan.
Dia masih teruskan.
JP, bendera merah.
Bendera merah. Masuk ke pit.
Kita masih selamat, kawan.
Bendera merah!
Sonny Hayes berjaya bawa keretanya kembali ke laluan pit.
- Ia satu keajaiban. - Ya!
Tak pernah lihatnya sebelum ini.
Selamat. Bagus. Ayuh.
Tayar lembut baharu, kedua-dua kereta.
Tingkatkan tekanan tayar untuk tiga pusingan pantas.
Pasukan, masa membina kereta.
Peraturan bendera merah.
Pasukan boleh buat perubahan. Mereka boleh baiki kereta mereka.
Tapi hanya di laluan pit itu.
Dengan hanya sepuluh minit untuk membaiki, Apex GP berdepan cabaran besar.
Semua kereta boleh dapatkan satu set tayar baharu
untuk pecutan tiga pusingan.
- Dodge! Dodge, kita boleh lakukannya? - Saya tak tahu.
Itu bersih. Bukan saya. Bukan kali ini.
"Bukan kali ini"? Beritahu pada pegawai perlumbaan.
Periksa main semula.
Saya boleh. Angkat sudut itu.
Saya okey.
Apa yang pegawai perlumbaan periksa ialah sama ada Hayes terkeluar sepenuhnya
atau setidaknya masih ada satu tayar di litar semasa bertembung dengan Russel.
- Awak okey? - Ya, okey.
Awak di litar.
Ya, ia sudut awak. P3 dan P4. Ayuh!
Sebab reputasi Hayes, mereka akan perhatikan dengan sangat teliti.
Saya tak jangkakan keputusan pantas.
Ayuh, jelas sekali itu penalti.
Maksud saya, bukan itu yang kita mahu,
tapi dia selalu buat begitu.
- Aduhai. Ia tak boleh berakhir begini. - Hanya rehat sekejap.
Sama seperti 30 tahun dulu. Sekarang semua bergantung pada takdir.
Kena percaya.
Banyak yang berlaku di pit.
Oh, lihat. Itu dia sayap baharu. Ini tugas yang besar.
Ya, tapi boleh kereta itu bertahan untuk tiga pusingan lagi?
Pengadang nampak okey sekarang.
Marsyal menyapu beberapa serpihan terakhir dari litar
dan jam mula sambung berdetik.
Ya, ia hanya dua minit lagi sebelum perlumbaan bersambung semula.
PERLUMBAAN F1 BENDERA MERAH
JP!
Tiga pusingan.
Tiga pusingan sangat lama.
Pergi menanginya.
Hei, Sonny, awak ada masa sekejap?
Kami dapatkan awak kereta.
Awak hebat. Terima kasih.
Memandangkan Apex GP tak berjaya ke sepuluh teratas semasa kelayakan,
mereka ada set baharu tayar lembut
yang akan beri mereka kelajuan tambahan berbanding kereta lain di hadapan mereka
yang guna tayar lembut lama.
Bendera merah ini peluang baik.
Hampir buat kita terfikir jika Sonny tak rancangnya.
Tapi tunggu, kita saja kereta yang dapat tayar baharu
sebab kita tak berlumba dengan baik semasa kelayakan semalam?
Tak dapat peluang untuk gunanya.
Kadangkala apabila kalah, kita menang.
- Itu tak masuk akal. - Itu kata-kata Sonny.
Lampu di hujung laluan pit bertukar hijau.
Kita memasuki pusingan formasi kedua kit pada petang ini,
dan apabila perlumbaan diteruskan, ini akan menjadi pecutan epik.
Hamilton, Leclerc, Pearce, Hayes. Itu empat teratas.
Sonny, pegawai perlumbaan baru hubungi kami.
Tak guna. Sekarang?
Kami berfikir sama ada mahu beritahu awak.
Kaspar cakap, "Ya," tapi Kate cakap, "Jangan."
Dia cakap awak laju apabila marah.
Beritahu Kate, "Syabas."
Ini beritanya. Pegawai perlumbaan telah membuat keputusan.
Pertembungan pusingan 55 antara Hayes dan Russell dianggap sebagai kemalangan.
Tiada siasatan selanjutnya.
Sonny.
Itu peluang awak, Sonny. Pergi tamatkan perlumbaan awak.
Joshua, kita masih ada dua kereta dalam perlumbaan ini.
Kita juga ada pasukan.
Apabila lampu merah berhenti menyala,
ini akan menjadi pecutan laju ke penamat.
Kelebihan kedudukan pada Mercedes dan Ferrari.
Kelebihan tayar pada Apex GP.
Suruh JP ikut saya.
Joshua, Sonny suruh ikut dia.
Ikut? Dia di belakang saya.
- Si nakal. - Baiklah. Ikut saya.
Dia bantu awak dengan slipstream. Gunanya.
Sehabisnya.
Ayuh, budak. Dapatkannya. Ayuh!
Hayes menjadi umpan,
dan Pearce memecut memotong Leclerc ke kedudukan kedua.
Leclerc berhadapan bahaya daripada Sonny Hayes.
- Datang dari tepi, dia ke kedudukan P3. - Ayuh.
Kerjasama sempurna.
Hayes dan Pearce bekerjasama, ia seperti balet perlumbaan.
Pemandangan yang indah,
tapi sekarang dia fokus kepada pendahulu perlumbaan, Lewis Hamilton.
Ya! Ingat saya?
Ayuh. Lakukannya!
Kenapa mereka tak potong?
Lewis akan tentang kereta yang lawan dulu.
- Tapi mereka berdua tak sabar. - Seseorang perlu berkorban.
Dua melawan satu,
dan semua tekanan pada Lewis Hamilton
semasa Apex bekerja sebagai sepasukan.
Pergi menang, budak.
Hayes buat gerakan pertama.
- Hamilton pertahankan. Pearce menyerang. - Ya!
Pearce mendapat P1.
- Ya! - Ya!
Sangat sengit,
ini perlumbaan epik untuk tamatkan musim ini.
Sonny Hayes dan Lewis Hamilton masih belum selesai.
Hamilton, menentang Sonny Hayes.
Bertembung!
Memotong Hamilton.
- Ya! - Ayuh!
Ya!
Beritahu saya. Mana Sonny? Dia boleh tamatkan?
Satu pusingan lagi, JP. Hamilton tak menyerah kalah.
Boleh Sonny tamatkan perlumbaan ini?
Ya, dia masih di litar. Perhatikan saja Lewis semasa berlawan.
Awak P1. Tiada risiko lagi.
Itu tak benar.
Pemain baharu pertahankan laluannya. Dia takkan berundur.
Dia di sini untuk lawan juara dunia tujuh kali.
Mereka bertembung.
Pendahulu perlumbaan dan Lewis Hamilton terkeluar perlumbaan ini.
Walaupun bendera kuning dikibarkan di selekoh satu, perlumbaan diteruskan.
Sonny, pecut. Awak P1!
Apex GP hanya ada satu pusingan lagi.
Persoalannya, adakah mereka ada kereta?
SONNY HAYES PENDAHULU PERLUMBAAN
Kita ada pemandu di hadapan.
Ya! Ayuh, Sonny!
Apa berlaku?
Dia terbang.
Sonny, awak berjaya! Kita menang!
Ya!
- Kita menang! - Ya!
Ya!
- Ya Tuhan. - Kita berjaya!
Terima kasih.
- Ayuh! Ya! - Ya!
Maksudnya, tiga tahun lagi untuk Ruben, bukan?
Ya.
Kita akan periksa semula urus niaga itu.
Kalau awak masih dalam lembaga pengarah.
Mengejutkan! Mengagumkan! Menakjubkan!
Grand Prix Abu Dhabi yang hebat!
Kemenangan yang hebat juga!
Pastinya. Ini perlumbaan yang hebat. Sangat mengujakan.
- Lelaki ini menang Grand Prix pertamanya. - Syabas.
- Ia mengambil masa 30 tahun. - Tahniah!
Pasukan juga melakukannya dengan hebat daripada kawasan pit.
- Kita tak boleh lupakan Pearce... - Hei! Kenapa awak tersenyum?
Awak.
Saya akan menang berjuta perlumbaan. Awak patut menang sekurang-kurangnya satu.
Kita berjaya.
Ya, kita berjaya.
Tidak. Beri kepada dia.
Ya Tuhan. Terima kasih.
Ayuh!
Saya sayang mak.
Ya!
Hari ini kita boleh cakap...
- "Kita yang terbaik di dunia!" - "Kita yang terbaik di dunia!"
Joshua.
Kalau awak pertimbangkan untuk memandu di pasukan lain,
awak tahu mana mahu cari saya.
Terima kasih, Toto, tapi saya gembira di sini.
Tahniah.
Ya, sayang! Biar mereka tunggu!
Biar mereka tunggu!
Piala itu!
Kate, awak bina kereta yang hebat.
Ada perlumbaan lain yang saya tak tahu?
Di suatu tempat.
Lebih hebat daripada ini?
Ya.
Saya mahu cakap, "Jumpa nanti,"
tapi dengan cara lebih puitis.
Jadi...
Boleh saya jumpa awak nanti?
Ya.
Tunggu sebelum masa itu.
Okey.
Serta pandu dengan laju.
Awak mahu ke mana?
Jangan risau tentang saya. Pergi raikan.
Awak mahu ke mana?
Ada beberapa naga lagi perlu dikalahkan.
Sekarang ini pasukan awak.
Ini memang pasukan saya sejak dulu.
Saya akan perhatikan.
Jumpa lagi.
PEMANDU DIPERLUKAN BAJA 1000
Helo!
Helo.
Saya dengar awak mencari pemandu.
Siapa nama awak?
Sonny Hayes.
Awak pernah pandu Baja?
Tidak.
Bayaran kami murah.
Ini bukan sebab duit.
Jadi sebab apa?
Terjemahan sari kata oleh Nur Diyana Osman